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第1429章 航运布局(2 / 3)

这边的诚意,也让对方将家庭也拉上了船,其一儿一侄,儿子在华盛顿开办了游说公司,继承了他在华盛顿的政治遗产,为林家及所投企业进行游说工作。

其侄,则开办了一家咨询性质的公司,其实就是为林家提供调查核验服务,查明投资目标,资产负债、高管背景来头、高管及公司背后的利益牵扯等等。

这是正常操作,不是有贰心或假公肥私啥的,毕竟游说白了就是收卖政客,林家是外人,不宜出面,否则很容易被人抓住由头做文章,且要么没政客愿意合作,要么代价太高。

而其儿子的游说公司,挣的便是切割及做双方保险丝的钱,其侄的调查公司也一样,林家可不适合亲自出面做这些事儿,否则很容易被人拿出来做文章。

当然,林家也并不会吊死在一棵树上,自己还扶持,或物色了现成的游说及调查公司,共同分摊林家在这些方面的需求,当然,另一原因便是这些公司背后,也有类似这位顾问的政客或家族,这也是将更多人拉入局的手段。

首席顾问干了几届议员,还在各方之间奔走,而华盛顿,也是那些深水巨鳄们落子角逐的主要战场,他对此了解并不少,林家相应的也了解到了。

“对了,昨日我跟家中沟通时,家中有意涉足运输行业。”说了那位前议员的事,表哥又谈到昨日与林家交流的一个情况。

“家里想买船跑海运?”林默淡淡开了口,虽略带点询问的意思,但却显得颇为笃定。

“您知道?”表哥不解,脑子有点迷糊了,他看家里人谈及,扭扭捏捏还有点遮掩,且交代事的说辞,一点不像林默给的建议,但现在……

“不知道!猜的!”林默摇头,解释道:“运输行业,不外乎公路、铁路、水路三大项,但无一例外,都是重资产行业。

公路,目前正处畜运与车运交替时间,前者投资不小,牲口粮秣都是钱,且前景不明,随时可能淘汰,后者也需购置大量车辆,但卡车的技术目前尚不算成熟。

所以公路运输不大可能,而铁路的话,不论是建是买,那都是重金投资,且与公路运输一样,都是将大量资产放在别国土地上,还没有专利手段钳制。

想打就业、利益串联这些牌,同样问题重重,前者,资产摆那,且开车有门槛,甚至可人为设置,对方不担心或有办法解决失业,利益串联,因其具有很浓基础设施性质,从外人手中夺回,其国内阻力不大,甚至会赢得大量支持。

所以啊!公路、铁路,以家里人的性格,是不大可能投的,那便只剩水运,而内河运输,同样存在上述问题,所以只剩海运了。

大概率还是远洋海运,虽然船在海中行驶也有危险,但总归是在海上飘着,不局限于某一国地界,被占被抢的几率不高,能确保其中的巨大投入相对安全。”

“…厉害…”表哥竖起大拇指,感叹着,这一番分析,不仅得出结论,也将其中问题分析得清清楚楚。

“行了,说回正事,你这个时候谈这些,应该是此事,涉及到了那些大豪门财团吧?”林默询问。

表哥点头,据他所言,远洋运输的货轮,与这些人多多少少都能扯上关系,有的直接投船,有的进行运营运输业务,还有码头、保险、贷款等等,各式各样能沾上边的业务。

另外,便是老欧洲的那些大豪门大财团,近些年对远洋船的投资增长很快,林默怀疑,这些人估计是嗅到了危险气息,将资产换成重资产但能跑的船,一旦有事,船跑到安全的地区,那资产也就脱离危险了。

想了想,林默道:“这些倒是影响不大,重资产行业,求的是资产安全,哪怕抢占对方一些生意,也不至于来搞你,尤其把你船搞出问题,这个口子不能乱开,否则哪天指不定便轮到自己。

不过现在不是个好时候啊!国际局势随时可能恶化,船只很可能遭到袭击、征召乃至扣押,虽然远离危险地区,能相对确保安全,但也仅是相对而已。

远洋轮是重资产,出问题损失太大,以林家的财力,匀出的钱买不了多少,一旦出问题无法挽回损失,赔得就太狠了。

不过,我还是挺嘱意这门生意,不说前景,光是资产能开动到处跑,便可成为林家规避风险,进行资产配置的一个重大项目,只不过目前林家尚不到这个阶段。”

表哥挠

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