第33章 时间维度(1 / 5)

    1432年,泰缪兰第一座以奥术驱动的飞空艇弹射装置在爱士威尔建成。

    其名为“格林德沃之眼”。

    在此之前,飞空艇已经问世了四百余年,这种由高压蒸汽煤炉产生动力的载货型气球是帝国发明的战争兵器,其主要用途就是代替容易被海军拦截的船只进行远洋运输,实现跨大陆作战的能力。

    后来飞空艇的浮空技术被东国拆解,时钟塔与东国财阀们开发出了更为先进的奥术驱动型飞空艇,其跨越大陆所需的飞行时间从五个月缩短到了三个月,而且因为燃料从煤油变成了奥术矩阵蓄能,不再需要腾出一半船舱来储备煤油,运载空间大大增加,这项技术也逐渐可被民用。

    但哪怕过了三四百年,飞空艇都不算普及,其核心原因在于速度比起火车并不算快,而飞越大陆的费用又远高于船票,飞空艇因此只在富人和上流阶级中可用,直到格林德沃之眼的出现——

    从南大陆到东国群岛只需要一天时间,那飞空艇三四倍于轮船票的价格还算贵吗?

    飞空艇传送塔当然不只有简单的弹射功能,如果力大砖飞就能让飞空艇加速,那各国早就在飞空艇尾部安装各种奥能推进器实现航天科技了,这其中还涉及到飞空艇机身能否承受住如此高的加速负荷,如果像火车一样用全金属来提升机身强度,升空和动力又会成为问题

    无论在任何文明,材料学都是限制发展力的一大瓶颈。

    能够抗住高加速负荷的飞空艇当然也有,但那已经属于奥术器的范畴,造价会高昂到根本没有实用价值。

    “当前奥术界的主流防护手段有两种——”

    安库亚嚼着戒烟糖说道:“用奥术搭建物理屏障,或者搭建空间屏障。”

    “早些年的高速飞空艇用的都是第一种方案,在飞空艇的艇上塞满各种强化矩阵,不计成本的用炼金材料搭建框架,据说帝国奥术院和时钟塔都造出过试验性高速空艇,奥术屏障打开后能承受近一千五百公里每小时的加速度,从北大陆飞到南大陆只要十五个小时.”

    “但是后来发现这么飞一趟的成本比使用传送阵还高,这种高集成度的飞空艇没飞两趟就要维修,这件事便不了了之,时钟塔的原型机卖给了南大陆的收藏家,而帝国则转去研究动力更猛的什么.内燃机?研究了一两百年都没啥突破,技术有瓶颈”

    听到内燃机时,奎恩眼眸微微一动。

    没错

    他在这个世界感到的文明违和感,正与科技发展有关。

    虽然充斥着怪力乱神,但与超凡相关的神秘被神教与政府牢牢掩盖,而奥术更偏向于学术,奥术师们与奎恩刻板印象中的西式魔法师很不一样,要更为开放和严谨,对待发明与发展持欢迎态度,这理论上来说更会促进科学的进步。

    人口充足,社会上的保守主义和封建思想并不严重,资本主义更是蓬勃发展,南北大陆之间也存在着军备竞赛级的分歧对峙,再说还有数百年一次的魔王军威胁.

    可是,泰缪兰的科技水平就像限死在了蒸汽文明一样,已经数百年未曾改变了,爱士威尔就是一个超级放大版的十九世纪后半叶伦敦。

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