还另外有奖励。
所有管理人员和工人都欣然前往，毕竟吃饭比什么都重要。
刘铮就将大连海边专门预留的十千米海岸，作为造船厂集中区。
大连新区汇集了制造船舶的全产业链体系。
接着，田雨又购买了一家飞机动机厂，和下游三个配套零件厂家，形成了全产业链。
她把飞机厂及配件厂需要的所有设备和零配件，全部用购买的二手船和新船运回东北，建立新厂。
这些船舶几乎每天都向东北送钢铁和其他设备。
倭国的海军看到这些，都恨得牙根痒痒。
但是，他们对挂着米国旗帜的船舶无可奈何。
这更加激起了天皇要掐断抗日自卫军物资供应的决心，不惜一切代价和米国展开一战。
刘铮是连米国濒临倒闭的航空运输企业的运输机都买。
航空公司的新飞机、运输公司的二手飞机，一次就买了一千五百架，都放在米国新成立的航空公司。
东北需要的轻便货物和人员运输，全部通过四次加油从米国来到东北。
田雨现一家快倒闭的船用动机厂，里面有他们自己专利的大功率蒸汽轮机和大功率柴油机。
请示刘铮后，直接将动机厂购买，将企业的所有设备、成品、半成品和其他材料都运回大连新建的动机厂区。
包括生产管理人员在内的所有人，都坐飞机到了大连新建的机场，从机场走十分钟就到了生产动机的新厂。
而原厂则逐步购买新设备、新材料，为未来生产打下基础。
现在，东北的很多新厂，都是用船用柴油机带动电机电，这是没有办法的办法。
船用柴油机从生产厂带来了几百台，从倭国缴获了近百台。
一时之间也没有这么多船舶要用。
但这些动机，为新建的五个船厂生产的船舶，提供了物资和能源保证。
苦了从米国购买的五十艘油轮。
油轮挂着米国国旗，每天不停地从中东各国采购柴油和汽油。
再后来就从自己的炼油厂拉回柴油和汽油。
看着挂着米国国旗，却是华夏人驾驶的油船，鬼子生气却不敢拦截。
刘铮知道这不长久，在压力机制出来后，就加紧焊制储油罐。
得益于还没有开始建造船舶和潜艇，焊工却培养了两万多。
在安东、大连、营口、葫芦岛等地建设八个储油罐群。
同时加紧大庆炼油厂的建设，在庄河也建立了一个日处理五万吨原油的炼油厂。
虽然欧洲打得热闹，米国却陷入了经济危机，工厂倒闭、民不聊生。
为了刺激经济，必须通过释放民众压力才能让经济恢复起来。