真检查所有机枪，确保它们都处于最佳战斗状态。
同时，二十四架战斗机也都完成了检查和准备工作，油弹充足，随时可以投入战斗。
这些飞机是田雨守卫机场的重要力量，她心中最为担忧的是鬼子的远程火炮。
如果没有轰炸机的保卫，一旦鬼子狗急跳墙，直接炮轰机场，后果将不堪设想。
早上五点半的时候，山西基地的十二架重型轰炸机缓缓降落，一同到来的还有三百名正在训练的特战大队队员。
令人惊喜的是，刘英、刘三和小赵这几个活宝也在其中。
他们可都是具备优秀驾驶技能的队员，尤其是刘英，堪称驾驶员中的王牌之王牌。
听说要组织人员前来支援，他们几个积极得很，其他队员根本拦不住。
这些特战队员到达后，迅行动起来，将各个机舱的空油桶一一滚下来，然后装上航空炸弹。
有了这三百人的加入，装运航空炸弹的度明显加快了许多，仅仅半小时，就将十二架重型轰炸机的机舱装满了。
当十二架满载的重型运输机飞离机场后，田雨带着队员们开始紧张地灌装油料。
早上六点半，奉天机场过来的十二架运输机和七十二架重型轰炸机顺利降落，苏英带领的五百名特战队员也一同抵达。
队员们下机后，立刻忙碌起来，直接将重型轰炸机和运输机上的空油料桶滚下来，然后装上机场的桶装油料和已经灌装好的油料桶。
如今，抗日自卫军训练所需的油料，大多都是从原来鬼子机场缴获而来的，用一点就少一点。
即便如此，刘铮也没有减少训练量，这就导致各个机场的油料都已经接近警戒线位置。
杰斯的三架飞机供应的油料对于庞大的需求来说，简直是杯水车薪，远远赶不上消耗的度。
而且，有时候运输油料的飞机还要面临鬼子第一飞行团飞机的骚扰。
虽然这些飞机涂着米国标志，但大家还是担心，万一鬼子失去理智，直接将其打下来，到时候可就死无对证了。
杰斯聘请的米国驾驶员，都纷纷要求提高薪水才愿意继续飞行，否则都不愿意冒险运送货物。
刘铮得知这一情况后，迅做出安排，直接派出五十名驾驶员进行轮训。
这些驾驶员一边运输油料和其他紧缺物资，一边练习驾驶运输机，这一举措为杰斯解决了不少麻烦。
同时，刘铮让杰斯在米国购买十架运输机，并成立运输公司。
将运输机停放在缅甸，先把物资从米国运到缅甸，然后再用飞机将物资运往山西基地，在山西基地加油后飞往奉天，这样就不需要经过山城这个环节了。
刘铮深知，1940年11月国军将收复广西，到时候飞机就可以直接通过广西空域直飞山西。
起码在鬼子袭击珍珠港之前，米国这张“虎皮”
还是能起到一定作用的。
当倭国和米国交恶后，刘铮所展的武器加工产业已经形成了完整的产业链，届时就可以向其他国家出售武器了。
奉天过来的重型轰炸机和运输机，此刻全部投入到装运油料的行动中。
所有人都齐心协力，全力以赴地参与到灌装和运输油料的行动中。
时间在紧张忙碌中流逝，直到八点半，才终于将七十二架重型轰炸机和十二架运输机的机舱装满。
而从牡丹江和新京来的重型轰炸机和运输机，早已在停机坪上等待装运。