他们如今要和我续签一个月的合同。
在此，我现在征求大家的意见。
如果愿意续签一个月的，现在可以过来签订合同；如果想要回国的，下午我就将没有签约的人送回家。
今天生的遗憾之事，大家都亲眼目睹了。
但需要强调的是，这件事与我们雇佣兵团无关，是在我们的雇佣关系解除后才生的，完全是他们自己的事情。
我们都是成年人，对待生死问题都应该有一个明确的态度。
我衷心希望在未来，无论在什么时候，都不要再生这种事情。
说句不客气的话，我听刘团长介绍，我们前期所教的学员，每个人都经过了严格的徒手格斗训练，而且都是一招制敌。
这一期的学员，与上一期学员相比，可以做到一敌十。
所以，我们要保持谦虚谨慎的态度，不要做出过火的事情。
不然，到时候，我们双方都不好交差。
我们是来求财的，不是来求气的。
他们是非常绅士的。
从上一期学员中，你们可以感受到他们的友好。
即便我们有些人做得很过分，他们也没有恶语相向。
我希望未来愿意在这里工作的人，都能够和他们平等相处。
我的话说完了，愿意签合同的过来签合同。
除了那四个惹事的人以外，其他飞行员都选择留下。
毕竟他们背井离乡来到这里就是为了赚钱，谁愿意把这个高薪的机会丢失呢？
在这半个月里，杰斯的任务就是不停地从石城将燃油送过来。
最后几天，刘英非要练习夜间起降。
没有一个美国教练愿意教她，因为他们都没有这个经验，而且这也不是夜间起降战斗机。
然而，因为刘铮在课堂上说过，飞机是可以夜间起降的。
夜间起飞，任何人都敢尝试，可是降落，却没有人有这个勇气。
刘铮将机场灯光完善后，自己在晚上进行了夜间起降，迎来了美国飞行员的阵阵掌声。
刘铮将夜间降落的飞行要领讲解后，刘英迫不及待地上飞机进行练习。
第一次虽然磕磕碰碰，但还是有惊无险地降落下来。
接着，她又转头上天进行第二次降落，第二次降落得很平稳。
刘铮让她讲解她降落的体验，因为刘英作为学员，她的体验是最直观的。
刘铮知道这样很危险，但是，一旦学到这个技术，在很多场合都会很有用。
美国飞行员都感叹，他们确实没有这个勇气。
以后这些飞行员他们是无法再教了。
其实，刘铮第二批真正的驾驶员学员正在学习英语。
虽然现在学员带学员也可以，但是，老驾驶员的体验是新学员所不具备的，特别是飞机攻防作战的能力。
现在的燃油不足，无法让那些学员过来学习。
刘铮准备完成这次东北的任务，得到油料后再进行训练。
他现在困惑的是，未来东北的飞机放在哪里呢？那可是三两百架，需要不小的停机坪。
独立旅的兵工厂后山有一个山坳，有三公里长，宽度在一百到五百米不等。
他现在正在安排建设，将跑道建设起来。
水泥是杰斯从石城用飞机运到陕西总部的机场，再用卡车从机场运过去的。
他准备将跑道建成后，就从石城直接用飞机运过去，再扩大机场。
现在每天汽车运输的油料就让他心痛得不得了。
只是，基地存储飞机的地方不是太宽敞。
他准备将山口炸开，将另一个山坳也利用起来。
不过，没有一个月是完成不了的。
现在，他一方面等待东北侦察情报的完备，另一方面将各个营的狙击手和步枪手在旅部的训练场进行轮训。
兵工厂的无声装置正在紧锣密鼓地生产，所有特战队和侦察兵的驳壳枪都送到了兵工厂进行加工。
如果有人注意，就会现，现在来学习的特战队员的手枪都是没有准星的，步枪手的1伽兰德步枪也是没有准星的。
因为现在四套自动化子弹生产设备还在安装试验中，所以，刘铮也不急，就将各个团的步枪手轮流