由于河北出北平的那一段地势相对较为平坦，在这种情况下，列车即便遭遇爆炸也不会翻滚得太过剧烈，如此一来，就不会将所有的鬼子都完全甩懵。
倘若有哪怕一个鬼子保持清醒，都极有可能对战士们造成严重的伤害。
所以，在进行清理之前，必须彻底消灭可能出现的一切隐患。
当列车还倒扣在地上不停晃动的时候，三营的战士们已然如离弦之箭般迅跑到车厢边。
对于车厢内那些鬼哭狼嚎的鬼子，战士们心中没有一丝怜悯之情。
面对那些已经变形的车厢，只要有开口的地方，战士们就毫不犹豫地将手雷塞进去。
而对于那些车门被摔开的车厢，战士们直接在车厢上磕一下手雷，便迅投进了车厢里。
“轰！”
“轰轰轰……”
一连串剧烈的爆炸声响彻天际，完全掩盖了鬼子痛苦的哀嚎声。
对于那些相对完好的车厢，队员们在外面不断地将手雷通过车厢门向车厢内投掷。
第一个伏击点的炸药爆炸后，第二列火车并没有因此而减慢度。
因为列车蒸汽机带动的车轮在铁轨上出的“咣当、咣当”
响声，完全掩盖了前方爆炸的声响。
而且，在出站后，列车之间的间距不断缩短。
前方的列车已经处于爬坡阶段，而第二列火车依旧还在平原地带。
三公里的距离对于行驶的列车来说，说长不长，说短也不短。
两分钟后，当第二列火车行驶到距离第一列火车五公里的时候，列车司机终于看到了前方的危险，因为五公里外的铁轨已经扭曲变形。
列车司机急忙刹车，然而，行驶中的列车并非他想刹就能马上刹住的。
急得爆破员在二百米外的地方不断地催促着：“再走一点、再走一点！”
当列车终于停稳的时候，列车已经进入爆破点三分之二的地方。
爆破员迫不及待地引爆了后面三分之二的炸药。
除了后面六节平板车之外，爆炸引起的强大气浪将车厢全部掀翻并不断滚动。
平板车也被气浪和扭动的车厢带翻了两节。
在列车被掀起的同一时刻，三营的战士们就迫不及待地冲了出去。
当他们赶到车厢边时，变形的车门处正有鬼子艰难地想要移动，并且已经闪出了一条缝，里面传出鬼子痛苦的嚎叫声。
“救命啊！”
“救命啊……”
求救声不绝于耳。
闪开的门缝，恰好方便了战士们将手雷直接塞了进去。
“轰！”
“轰！”
……
第一枚手雷将车厢门掀翻出去。
车厢里顿时传来了更多更大的惨叫声。
这声音告诉队员们，里面的鬼子还活着。
门口的队员们不断地将手雷向车厢里面甩去。
直到十名战士每人都将手中的两颗手雷全部甩完，车厢里才终于沉寂下来。
战士们从车厢的门边对鬼子逐个进行爆头，这并非出于个人喜好，而是战术规程所要求的。
因为有前车之鉴，有的鬼子被炸晕或者装死，一旦战士们清理到他的时候，他就会拉响手雷自杀，同时杀伤我们的战士。
第一辆车厢拉的是鬼子的辎重联队，后面六节平板车前面第一节是弹药，后面五节平板车拉的都是骡马。
两节平板车被拉翻后，砸死了部分骡马，但也有部分战马被甩了出去，依旧活着。
第一节的弹药被甩得到处都是。
然而，三营的战士们先要处理的是鬼子的性命；其次是武器弹药；最后才是平板车上以及平板车旁边嘶鸣的骡马。
孙德胜的运气着实不错，他向后寻找没有被伏击到的列车，没想到真的找到了。
一列火车因为前后列车都产生了爆炸，引起了鬼子联队长的警觉。
这位谨慎的联队长，通知车头押车的鬼子，让列车停下。
孙德胜看到有的火车车厢门正在打开，他马上命令战士们下马，扛着掷弹筒迅向列车接近。
迫击炮在一公里的地方就开始停下做准备。
孙德胜带着扛着掷弹筒的战士向列车隐蔽接