了在“英王乔治五世”
级的基础上展更好的战列舰的要求。
这就是“狮”
级。
“狮”
级的排水量比“英王乔治五世”
级增加了不少，最大的变化就是换装了三座三联装16英寸（大约4o6毫米）主炮，这与当时美国的战列舰设计是比较接近的。
可该舰的最大问题是，内部空间狭小，升级的余地非常有限，而且其性能比“英王乔治五世”
级并无根本性提高。
在大战爆的时候，英国曾经一度想取消“狮”
级的建造工作，可后来随着俄国参战，英国的压力减轻了很多，“事”
级的建造工作得到了恢复。
该级舰同级四艘，分别是：“狮”
号，“勇敢者”
号，“征服者”
号，“暴怒者”
号。
最后一艘在25年中期才服役。
实际上，这两种战列舰都有一个致命的缺陷，那就是严重缺乏防空能力，如果要增强其防空能力的话，那就得对舰面布局进行大改，这是很难办到的。
因此，在22年初，英国海军就提出应该展一种防空能力更优秀的战列舰，而且在性能上必须全面过“英王乔治五世”
级。
而这就是“前卫”
级战列舰的由来。
23年1o月分，“前卫”
级的舰，也就是“前卫”
号正式开工建造。
该级战列舰的主要特点是，主炮采用了四座双联装15英寸（大概381毫米）主炮，使用了高平两用副炮，而且大量配制了高射炮。
其最值得赞赏的地方就是优异的航海性能，这完全体现出了英国人在战舰设计方面的深厚功底。
当然，相对于当时唐帝国与美国的战列舰来讲，其火力仍然略显不足。
可最大的问题是，这艘战列舰还在建造之中呢，而且，同级的其他战舰的建造计划还没有确定下来！
相对而言，法国海军的主力战舰就要差得多了。
不仅仅是性能上差距很大，而且在数量，级别方面更比英国海军少得多。
法国在第一次全球战争后建造的第一种主力舰是“敦刻尔克”
级战列舰，也有人称其为战列巡洋舰。
其设计的针对对象是德国海军的“德意志”
级小型战列舰。
因此，“敦刻尔克”
级战列舰的度达到了295节，在那个年代是相当惊人的，而重视度也算得上是法国海军数百年来的传统吧。
可与其度不相匹配的是，该级战列舰的主炮口径仅33o毫米，而且炮塔的布局极不合理，战舰的装甲厚度也是当时最为糟糕的。
也正因为如此，所以有人认为“敦刻尔克”
级应该划入到战列巡洋舰的行列中去，而不应该被算成是战列舰。
而该级舰也就只有两艘，即“敦刻尔克”
号与“斯特拉斯堡”
号。
法国在战前动工建造的最好的战列舰是“黎塞留”
级，其舰开工时间为17年，而当时英国海军的“英王乔治五世”
级还在设计之中呢，可以说，“黎塞留”
级是当时欧洲最为优秀的战列舰了。
“黎塞留”
级的排水量（满载）接近5oooo吨，而且其度达到了惊人的32节，后来也只有“依阿华”
级过了这一度。
而在17年的时候，恐怕还没有哪个国家会想到战列舰需要这么快的度吧。
而其主炮为八门四联装的38o毫米火炮，其装甲也并不弱，比当时大部分的战列舰都要好。
可问题是，直到战争爆时，第一批三艘都没有造好，其建造工期也算得上是当时世界上最长的了吧。
同级舰为：“黎塞留”
号，“让·巴尔”
号（也被成为“吉恩男爵”
号），以及“克莱蒙梭”
号。