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第203章 提前布局,O2O闭环!靓仔东的第一条差评!(2 / 4)

但每天来坐班的只有300出头,剩下的全是地推商务,分散在庐阳、瑶海、蜀山和包河区的商业中心办公,每周回来一趟。”

    裴毅回复道。

    他顿了顿又说:“员工基本住在附近的荣凤苑,小区东南角有一条小吃街,三公里外还有一座商场。”

    “这里原来是服装厂,那就应该有食堂,咱们可以自己招厨师,员工吃得好,还能节省不少时间,用来午休。”

    陈延森微微颔首,随即叮嘱道。

    毕竟自己搞食堂,又可以增加十来个工作岗位,一年能给他贡献几百缕人道薪火。

    “好的,老板,我会尽快安排。”

    裴毅连忙答应。

    “国栋,现在每天超10万笔订单,作为技术部负责人,你得做好订单处理与调度工作,既要保证全职骑手的收入,也要考虑送达时效性,对了,你们都送过外卖吗?尤其是路线规划和时效优化小组的同事?”

    陈延森停下脚步,看向裴毅和康国栋等人。

    送外卖?

    这倒是问住了他们。

    “老板,我跟栋哥之前在翡翠湖大学城送过。”裴毅回答道。

    “老板,筷跑在订单分配算法、实时跟踪监控方面,主要是通过GPS定位技术和消息推送机制,为骑手快速、准确地分配订单,为用户及时更新订单状态,初步成效还不错。”

    康国栋跟着回复道。

    陈延森听懂了,路线规划和时效优化小组的同事都没送过,对底层的外卖交付路径,并没有一个清晰的认知。

    “这两个岗位,至少要安排一周时间的配送体验,送餐的时效性不仅要靠算法提升,还得依赖骑手数量和订单分发能力。”

    陈延森语气严肃,沉声说道。

    说白了,如果人手不足,那就增加配餐员数量,没必要为了提高人效,把送餐时间压缩到极致。

    他并不希望出现月入两三万的单王,也没打算把外卖骑手这个职业,营销成一份人人都想干的工作。

    骑手部总监夏翔宇听后,反复琢磨陈延森的这句话,隐约读懂了大老板背后的潜台词,他重重地点了点头道:“老板,我明白了。”

    “国栋,你的工作汇报我看了,当前困扰路线优化最大的问题是,拿不到千度或高德地图的实时路况、拥堵情况和交通事故等信息,这个问题我跟红杉资本的沈南鹏沟通过,最迟二月中旬帮你搞定。”

    陈延森冲康国栋说道。

    对于康国栋识趣地让出了CEO一职,陈延森对他也比较客气,这人管理水平一般,但编程技术确实过硬。

    章旭豪带着一帮交大高材生,花了两年时间做出来的订单分发系统,居然还不如康国栋半年工夫捣腾出来的产品。

    陈延森的解决办法也很简单粗暴,找柳志平出面,帮他攒了一个酒局

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