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第488章 1500万千瓦时产能,130亿美币订单,根深蒂固的市场地位(2 / 5)

行业打了剂强心针,以前总有人说我们在核心技术上绕不开别人的专利壁垒,现在你用实打实的成果证明,这条路我们也能走得通,而且能走得更稳、更快。”

    李青松表现得很随和,对陈延森也满是夸赞之词。

    “芯片设计还只是开始,更难的是芯片制造相关的设备、封装、试剂等技术环节。”陈延森轻蹙着眉,不紧不慢地说道。

    “你还打算涉足芯片制造行业?”李青松抬眼反问,眼中闪过一丝明显的惊讶。

    “有想法,但缺设备和技术。”

    陈延森耸了耸肩道。

    从硅晶圆制造,到靶材、CMP材料、光刻胶、光罩等环节,涉及的专利技术多达数百项。

    即便愿意花钱采购,也得对接几十家供应商才行。

    更别提光刻机了!

    受灯塔国限制,阿斯麦最先进的EUV光刻机,人家根本不卖。

    国内能买到的,大多是用于成熟工艺芯片制造的中低端设备,比如NXT 1950i浸没式光刻机。

    这已是五年前的老款,与英特尔、山星、台积电当下使用的设备相比,技术上足足差了两到三代,仅在光源、分辨率、数值孔径和平台技术这几个核心指标上,就存在巨大差距。

    “慢慢来,不着急。”

    李青松笑着宽慰道。

    他给天工科技的定位是芯片设计大厂,而非芯片制造大厂。

    芯片制造与芯片设备生产的任务,将交由华芯国际与华微公司来承担。

    他顿了顿又问:“陈总,你知道上面为什么如此重视深蓝科技吗?”

    “小日子在搞固态电池,灯塔国押注锂金属阳极技术,说到底,大家都想寻找一种更为可持续的能源,而华国在燃油车方面的技术底蕴稍显薄弱,但电能就不同了。”

    陈延森条理清晰地回答道。

    他亲身经历过新能源汽车的发展盛况。

    到2026年时,新能源汽车保有量已突破5000万辆,占汽车总量的13.8%,其中纯电动汽车占比高达73.1%。

    “你倒是看得通透,难怪你会把精力放在锂硫电池的研发上。”

    李青松一边说,一边伸出了右手。

    陈延森见状,这才握住了对方的右手,正式打完招呼。

    “李先生,请!”

    陈延森面带微笑,领着李青松、袁瑞理等人朝着生产基地里走去。

    一行人浩浩荡荡,走进了深蓝科技的二号工厂。

    央视和《国民日报》的记者紧随左右,负责全程拍摄记录。

    在李青松的身边及其四周,安排了十几

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