只问了李学武几句关键性的问题，便在上面签了字。
首先是数控工业是否能够广泛地应用和普及。
其次是红星厂收购奉城一机厂后，多久能搞定数控车床的生产。
最后是红星厂实现了数控工业以后，能拥有什么样的生产效果。
李学武的回答是：
数控工业在国际广范围的工业生产上已经被证实了，会成为未来工业生产的主要设备和加工方式。
其次，奉城一机厂的机床技术储备很是雄厚，完全可以支撑红星厂在集团化目标实现前完成数控机床的研究和生产。
甚至在得到红星厂的注资和整顿管理后，其他车床的生产技术也将得到最大的释放。
奉城一机厂将会在红星厂的手里绽放出最强劲的工业母机动力。
最后，李学武给李怀德畅想，奉城一机厂顺利完成剥离和整合。
独立出来的机加工企业在完成了数控工业的改造后，红星厂所有产品将会拥有全国最顶尖的核心零部件生产能力，没有之一。
至少李学武从未听说这个年代，乃至于再过十年，国内有哪个工厂具备全流程数控工业生产能力。
数控车床会有，但作为机加工企业的普遍性加工设备是不可能的。
这玩意儿在未来属于限制类工业设备，几百万一台。
不是这台设备的金属部件或者控制部件的成本有多高，就是纯贵。
我能造，你不能造，那我卖给你的时候我说多少钱就是多少钱。
你要讲价？
可以啊，讲多少，降一分我都不卖给你，有能耐你去别地儿买去。
后世看光刻机，那玩意儿的技术很难吗？
很难，这个得说实话。
但是，咱们曾经不是没有机会搞自主研发，光刻机技术刚开始的时候，咱们是有机会的。
可惜了，没搞，然后就让人夹脖子了。
你再想搞，那就得付出十倍，乃至百倍的代价追赶了。
人家搞成功了，自然要把来时的路断了，这叫技术封锁。
红星厂未来一定是要做工业和生产的，数控车床绝对不能让人卡脖子。
现在还能从日本手里搞技术，因为两国都没建立正常的交际关系。
实际上的贸易，是在民间贸易框架下进行的。
也就是说，此次的飞行器生产线也好，数控加工中心也罢，纯粹的商业贸易行为。
跟桃谷绘里香回国的处理是一样的。
商业对商业，东西都是三禾株式会社这个空壳子贩卖过来的。